A tabela 5273 do SIDRA sistematiza dados sobre o uso de capacete por pessoas de 18 anos ou mais de idade que atuam como passageiros de motocicleta, organizados por sexo e situação do domicílio. Pertence ao conjunto de informações coletadas na Pesquisa Nacional de Saúde, que aborda temas relacionados a saúde, incluindo comportamentos e condições de vida. A tabela apresenta indicadores que permitem compreender a adesão ao uso de equipamentos de proteção individual em contextos de mobilidade urbana e rural. As principais métricas incluem o percentual de pessoas que sempre usam capacete, seu coeficiente de variação e intervalos de confiança de 95%, que oferecem um panorama estatístico sobre a variabilidade dos dados e a precisão das estimativas. A variável 'Pessoas de 18 anos ou mais de idade que sempre usam capacete como passageiros de motocicleta' fornece o número absoluto de indivíduos, enquanto o percentual reflete a proporção dentro da população-alvo. Os limites superior e inferior do intervalo de confiança ajudam a identificar a margem de erro, permitindo interpretações mais robustas. A estrutura de segmentação da tabela permite análise por sexo, com categorias feminino e masculino, e por situação do domicílio, com recortes rural e urbano. Essa divisão possibilita comparar padrões de comportamento entre diferentes grupos demográficos e geográficos, como a diferença entre áreas urbanas e rurais ou entre homens e mulheres. A abrangência temporal abrange os períodos de 2013 a 2019, sem especificar frequência. A cobertura territorial inclui os níveis administrativo e IBGE, com divisões como Brasil, Grande região, Unidade da Federação, Município e Total dos municípios das capitais. A tabela é útil para planejamento de políticas públicas voltadas à segurança no trânsito, para compreender comportamentos de risco e para orientar campanhas de conscientização sobre o uso obrigatório de capacete. Além disso, contribui para pesquisas sobre saúde pública e segurança viária, oferecendo dados que podem subsidiar ações de prevenção de acidentes e a promoção de práticas seguras de mobilidade.