Pessoas de 18 anos ou mais de idade que dirigiram logo depois de beber no período de referência dos últimos 12 meses, por faixas de rendimento mensal domiciliar per capita e situação do domicílio (2019)

A tabela 7725 do SIDRA sistematiza dados da Pesquisa Nacional de Saúde sobre o comportamento de motoristas que dirigiram logo depois de beber, em uma amostra de pessoas com 18 anos ou mais de idade. A pesquisa, enquadrada no assunto Uso de álcool, coleta informações sobre a frequência e os fatores associados a essa prática, visando compreender os impactos da conduta sobre a segurança viária. A coleta ocorreu em 2019, com abrangência territorial que inclui Brasil, grandes regiões, unidades da federação e municípios, além de um recorte específico com os totais dos municípios das capitais. A tabela apresenta indicadores estatísticos que permitem analisar a variabilidade dos dados e a precisão das estimativas, com destaque para os limites superior e inferior dos intervalos de confiança de 95%. As variáveis principais medem a proporção de pessoas que dirigiram logo após consumir álcool, com destaque para o coeficiente de variação, que quantifica a dispersão relativa dos dados. A desagregação por faixas de rendimento mensal domiciliar per capita permite identificar correlações entre condições socioeconômicas e a prática de dirigir após consumo de álcool, enquanto a segmentação por situação do domicílio (rural ou urbana) possibilita comparar diferentes contextos territoriais. A segmentação por rendimento mensal domiciliar per capita, com categorias que variam de mais de 1/4 a 5 salários mínimos e até sem rendimento, oferece um mapeamento detalhado das condições econômicas dos respondentes. A utilização dessa tabela pode auxiliar na elaboração de políticas públicas voltadas à prevenção de acidentes de trânsito relacionados ao consumo de álcool, na identificação de grupos de risco e na formulação de estratégias de educação para o trânsito. Os dados também são úteis para a análise de tendências em saúde pública e para o desenvolvimento de programas de intervenção que busquem reduzir os riscos associados ao comportamento de dirigir sob efeito do álcool.